色差對遮蓋力的影響
色差即兩種物體在相同光源作用下光線投射在視網膜上后，形成某種信息，大腦對這種信息進行辨認，產生一種生理感覺。但必須具備3種條件：2種及以上物體、同樣的光源、正常的視覺感官。色差影響著遮蓋力測試。
遮蓋力影響因素：
塑料件材質差別的影響，隨著汽車產業的進步，塑料件占車身的比例也日益提高。塑料件的種類頗多，每種塑料件的油漆施工參數等也有很大區別，例如ABS材料，其主要特性為附著力良好，可以不涂底漆，但ABS塑料件又分為黑色和白色，如不涂底漆，色漆難以遮蓋，對色差影響非常大。
塑料件裝配幾何狀態不同：油漆塑料件與車身裝配的幾何狀態，也是導致油漆產生色差的重要因素。當油漆塑料件與車身裝配界面不同時，光源的反射角度就會不同，目視色差效果就會產生差異。例如塑料油漆保險杠與車身翼子板裝配，若在同一平面顏色過渡不好，就會導致明顯的色差，所以塑料件裝配幾何狀態也是產生色差的重要因素。
色差測量方法：
目測法
在油漆塑料件與油漆標準板（或與整車裝配）之間，并滿足標準光源條件下（自然光源）用自己的眼睛目測。目測法最為敏感，一般波長變動1～2nm時，就能覺察出顏色的變化，所以色差的判定要以目測為準，但人眼測量的色差難以定量。
色差儀
當目測法出現色差爭議時，就要用色差儀進行定量測量。愛色麗測色儀MA86是常用的色差測量儀，色差儀里面的光源一般設定為D65日光光源，觀察角度為15°、25°、45°、75°、110°這5個角度（見圖1），涂料顏色的定量測量一般采用國際照明委員會CIE表色系統。測量的原理是單色器照射在被測樣本上，反射光通過光電管，將光信號轉換成電信號，由放大器將電信號放大，并通過電流計測量其電流強度，從而實現對被測樣本反射光顏色絕對值的測量，即CIELab色空間。該顏色的L*表示明度值；a*表示紅/綠值；b*表示黃/藍值。
遮蓋力測試紙
顏料遮蓋力的測量和顏料所加入的涂料基料和涂料所涂布的厚度有關。在給定的顏料濃度和膜厚參數條件下，在遮蓋力專用黑白對照測試卡紙上制備涂層，通過黑/白表面顏色的差異來計算遮蓋力。簡單的說，遮蓋力是指色漆遮蓋底材顏色或色差的能力。一般用遮蓋力值表示遮蓋力。它是以在給定的顏料濃度下，涂料剛能遮蓋卡紙黑色背景所需的涂料用量來表示，以g/m2為單位。在遮蓋力測試過程中，光線是很重要的因素，只有在自然光源環境條件下進行測試和比較才能得到客觀正確的結果。
